Royal Enfield की कमाई में Jawa की सेंधमारी

Classic Legends की जबर्दस्त पेशकश Jawa motorcycles की गूँज ने सोशल मीडिया को हिलाकर रख दिया है.

सबकी निगाहें Royal Enfield और Jawa के बीच होने वाले कड़े मुकाबले पर ठहरी हुई है. Jawa Forty Two और Royal Enfield Classic 350 इस आकर्षण का प्रमुख केंद्र है. Classic 350 की 45k यूनिट्स हर महीने बिकती है-ये बात सबको पता है और क्यों Mahindraने Jawa और Forty-Two models की कीमतें इतनी किफायती रखी हैं-ये अंदाज भी सबको है. जाहिर है वे Royal Enfield की बादशाहत छीनना चाहते है.

अगर आप Royal Enfield की जुलाई 2018 की सेल्स फिगर्स देखेंगे तो पता चलेगा कि किस तरह 350 cc Twinspark ने उनकी सेल्स में जबर्दस्त इजाफा किया है.

Classic 350 – 44,054 units
Bullet 350 – 10,422 units
Thunderbird 350 – 6,154 units
Bullet ES (Electra) – 2,594 units
Classic 500 – 2,152 units
Himalayan – 811 units
Thunderbird 500 – 491 units
Bullet 500 – 323 units

तो चौंक गये ना? Royal Enfield की जुलाई में बिकने वाली कुल 67,001 यूनिट्स में 63,224 यूनिट्स तो 350cc engine की है. तो ये कहना बेमानी न होगा कि भारत में Royal Enfield की 350 engine की एवरेज सेल्स 85%-95% है.

अब इस खुलासे के बाद आपके मन में ये सवाल जरूर उठ रहा होगा कि आने वाले समय में क्यों Jawa एक कड़ी प्रतिस्पर्धी साबित होगी? ऐसी भी क्या खासियत है इसमें? तो चलिये Jawa Forty-Two और RE Classic 350 का एक तुलनात्मक अध्ययन करते हैं.

1 – Jawa Forty-Two का पॉवर 26.6 % ज्यादा है. Classic 350 19.8 BHP ऑफर करती है वहीँ Jawa इंजन 27 BHP देता है. अब 26.6% ज्यादा हॉर्सपावर का आउटपुट 350cc Enfield ओनर्स को पछतावा करवा सकता है.

2 – Jawa Forty-Two के पक्ष में दूसरा बिंदु है इसका हल्का होना. ये Classic 350से पूरे 22Kgs ज्यादा हल्की है. इससे इसे मिलती है शानदार हैंडलिंग और कॉर्नेरिंग. Torque के मामले में भी ये बिंदु काफी फायदेमंद है.

3 – Jawa Forty-Two का इंजन आधुनिकतम है. इसमें BS6 compliant प्रयुक्त हुआ है. Fuel injection से gearbox की जो ट्यूनिंग है वो इसके इंजन को इस हद तक दमदार बनाती है जिसकी चाह हर राइडर को होती है. Cold starts और fuel efficiency के मामले में इसका fuel Injection काफी प्रभावी रहेगा क्योंकि Enfield ने सभी 350cc मॉडल्स में carburettor ऑफर किया है.

Royal Enfield ने 2009 से अब तक3 50cc Unit Construction Engine में कोई खास परिवर्तन नहीं किया है. ऑइल लीक की कई शिकायतें आने के बाद भी कोई सुधार नहीं किया गया है.

4 – Classic ने Major metros और tier-II cities में अपना प्रभुत्व बना रखा है पर स्टाइलिंग के दीवाने नये राइडर्स कुछ नये की तलाश में Jawa को वरीयता दे सकते है.

5 – Jawa की ज्यादा बेहतर हैंडलिंग इसे tight traffic और off-road situations में बेहतर साबित कर सकती है. ABS होने से भी कस्टमर्स Jawa को चुन सकते है क्योंकि Royal Enfield की Classic signals वेरियेंट ही ABS से लैस है जिसकी कीमत मुंबई में 1.92 lakhs है.

6 – आपने Jawa का exhaust note वाला वीडियो तो देखा ही होगा. निसंदेह आपको इसके इंजन की आवाज मधुर लगी होगी.